Zusammenstellungsraum
für den Verband 1 am Flughafen Paderborn-Lippstadt
Der geschlossene
Verband auf der Fahrt ins angenommene Schadengebiet
Zwischenstopp
an einer Tankstelle. Führungsentscheidung: Die Siegener Fahrzeuge
müssen nur 1,5 Kilometer vor dem Übungsgebiet noch betankt werden,
auf der Hauptstraße kommt es zu einem Verkehrschaos
Der Bereitstellungsraum,
unweit des Schadengebietes ist erreicht. Hier erhält der Verband
1 schließlich den Auftrag den Verband Paderborn zu unterstützen,
der den Brand in seinen zugeteilten Einsatzabschnitt nicht mehr unter
Kontrolle bekommt.
Ebenfalls
im Bereitstellungsraum wartet ein Lösch-Hubschrauber des BGS auf
seinen Einsatz im Schadengebiet "Sennelager"
Das Schadengebiet
wird erreicht, der Wald "brennt" auf einer Front von mehreren
Kilometern. Vier Verbände sind bereits im Einsatz. Wir sollen unterstützen.
Blick ins
Einsatzgebiet. Überall werden lange Schlauchleitungen verlegt, um
ausreichend Löschwasser heranführen zu können. Im Hintergrund:
Rauchentwicklung im Wald
Blick an den
Waldrand. Einzelne Löschmannschaften warten dringend auf Verstärkung.
Plötzlich
steht der Unterstützung-Verband 1 im Stau. Die Stauursache ist schnell
hinter dem nächsten Hügel gefunden.
Die Siegener
Führungsmannschaft hat versucht mit zwei nicht geländetauglichen
Einsatzleitwagen (ELW 1 und ELW 2) ins Schadensgebiet einzufahren. Die
Fahrzeuge versacken sofort im sandigen Boden und müssen vom Rüstwagen
und Löschfahrzeug freigezogen werden.
Währenddessen
gehen die Löscharbeiten rund um uns herum auf Hochtouren weiter.
Wertvolle Zeit verstreicht, bevor wir wieder komplett einsatzfähig
sind.
Mittlerweile
kommt auch der Hubschrauber des BGS bei den Löscharbeiten zum Einsatz.
Blick auf
das Zugführungsfahrzeug des Zuges "Olpe". Wir sind der
2. von fünf Löschzügen im 1. Verband. Im Hintergrund ist
das LF 8/6 aus Grevenbrück zu erkennen.
Blick in das
Einsatzgebiet. Im sandigen Boden kommen nur noch geländetaugliche
Fahrzeuge voran. Wir sind immer noch auf dem Weg zur Einsatzstelle, bis
plötzlich ...
... wieder
Stau angesagt ist. Direkt vor einem Schlauchplatzer in einer verlegten
B-Leitung kommt der Verband 1 zum Stehen. Der Schaden ist schnell behoben,
aber wir Stehen immer noch ohne erkennbaren Grund ...
... dann die
Auflösung. Ein Feldjäger der Bundeswehr fährt an uns vorbei
bis zur Führungsspitze. Kurze Diskussion, dann steht fest, die Verbandführung
hat die fünf Löschzüge auf den falschen Weg gelotst. Der
Feldjäger soll den "ratlosen" Verband weiterführen...